Kupovina polovnih električnih automobila sa velikom kilometražom mogla bi da predstavlja znatno manji rizik nego što vladajući mitovi sugerišu.
Sveobuhvatna analiza bazirana na čak 47,4 miliona britanskih MOT tehničkih pregleda otkriva da polovna električna vozila sa ozbiljnom distancom iza sebe beleže manje prijavljenih defekata u poređenju sa klasičnim benzincima i dizelašima, pri čemu ta pozitivna razlika raste srazmerno starosti i pređenom putu automobila.
Istraživanjem su obuhvaćeni četvorotočkaši stari između tri i osam godina koji su pregurali od 150.000 do 200.000 pređenih kilometara. U toj kategoriji, električni modeli su pokazali oko 25 odsto manju verovatnoću da padnu na redovnoj proveri ispravnosti. Konkretno, prosečan procenat neuspeha kod EV vozila iznosio je 16,5 odsto, dok su automobili sa motorima na unutrašnji pogon beležili znatno lošijih 22,1 procenat.
Kada kilometraža premaši prag od 190.000 kilometara, jaz postaje još dublji – tek 16 odsto električnih automobila beleži pad, dok se konkurencija na fosilna goriva penje na 23,6 procenata.
