Istraživački tim Group1 iz Teksasa razvio je naprednu cilindričnu bateriju zasnovanu na kalijum-jonskoj tehnologiji. Ova tehnologija donosi značajne prednosti, uključujući eliminaciju upotrebe kobalta, nikla, bakra i litijuma. Ovi skupi materijali, koji se obično nalaze u baterijama koje napajaju električna vozila i druge uređaje, često zavise od složenih međunarodnih lanaca snabdevanja.
Dodatno, Group1 ističe svoju tehnologiju kao superiornu u poređenju sa nadolazećim litijum-gvožđe-fosfatnim i natrijum-jonskim baterijama. Prvi tip razvijaju Volvo i njegovi partneri, uključujući kompaniju Geely. Kalijum-jonske baterije nude prednosti kao što su poboljšana sigurnost i veća energetska gustina.
Ključna komponenta ove tehnologije je glavni proizvod kompanije, Kristonit. To je katoda od kalijuma i “Prusijanske bele”, supstance koja ima nisku cenu i visok teorijski kapacitet u baterijama. Doduše, postoje određeni izazovi s performansama ovog materijala, a koji mogu biti prevaziđeni, ubeđeni su u to istraživači Group1.
Ostaje puno posla do potpune sertifikacije ovakvih baterija za svakodnevnu upotrebu, ali ukoliko Group1 uspe u svojoj nameri, dobili bi smo baterije koje su daleko ekološki čistije od aktuelnih litijum-jonskih pandana.
